长春市民俗馆地铁站项目情况

    一、工程概况

    民俗馆站位于规划通港大路与松花江街交汇处，沿东西向的通港大路敷设。车站周边目前为空地，尚未实现规划。车站北侧为规划的东北亚艺术中心馆、民俗展览馆、图书馆、演艺中心馆和青少年活动中心馆，北侧绿化带内有规划管廊与车站平行敷设。车站南侧为规划的商业用地，有规划的地下商业与车站衔接。

    本站有效站台中心里程为右YK75+365.265，全长492.4m；车站范围正线线间距15.0m；岛式站台车站有效站台宽度12m；主体结构标准段为地下双层单柱双跨矩形框架结构，标准段总宽度为20.7m，底板底埋深约18.3m；盾构扩大段为地下双层双柱三跨矩形框架结构，标准段总宽度为25.3m，底板底埋深约20.1m；车站顶板覆土约3.9～4.5m。

    二、地下连续墙概况

民俗馆站主体基坑地连墙厚度0.8m，十字钢板接头，标准段地连墙长度（含冠梁）28.17m，盾构井段地连墙长度（含冠梁）30.77m。地连墙主要数量为： 3.45m段2幅，4.45m段2幅，5m段8幅，6m段158幅，L型4幅，Z型4幅，共计178幅。

   三、地质情况

   本工程0-1m为土层，1m-14m为中粗砂，14m-26m为强风化红砂层。26m-终孔为中风化砂砾岩。

   四、成孔工艺

   由于本项目地质情况复杂，连续墙施工还需入岩，连续墙成槽抓斗已经满足不了连续墙施工。所以我公司调入一台南车TR180为连续墙打引孔以及一台金泰460铣槽机设备与液压抓斗成槽机配合成槽，以保证甲方工期。

TR180钻机

金泰460铣槽机